?　　首先要先清晰一點，胎壓監測并不是完全能避免意外爆胎的，胎壓監測的作用是實時監測車胎內的壓力情況，在溫度較高、輪胎翻滾阻力增加、或許與地面摩擦力加大的時候，輪胎內的壓力要比平常更大。目前一些高端的胎壓監測，在胎壓過高或者過低時，會自動的發出提示音。尤其在高速公路上行駛時，如果發現輪胎的壓力現已超過了3.0Bar，盡可能的放掉一些輪胎內的氣體，避免因為胎壓過高引起爆胎。可是單純因為胎壓過高而引起爆胎的情況并不多見，大多數情況都是因為輪胎過度老化，或者破損引起的爆胎。有的人覺得自己的愛車平常很少開，車輛的行駛的路程還沒有到達換輪胎的標準，殊不知自己的車輛盡管行駛的路程不多，可是購買年限現已很長了。因為長期被風吹日曬，并且放置在泊車位上不動，輪胎早已發生龜裂和老化的情況。在這種情況下如果不及時替換輪胎，也是很有可能發生爆胎的。
　　第二種情況是因為車輛的輪胎有破損，車主有可能因為泊車時太過于靠近路肩，將輪胎側面造成損害，并且沒有及時檢查和替換輪胎。也或許是因為在行進時碾壓到堅固的物體，導致輪胎正面或許內側的側面破損。既沒有及時發現，也沒有及時替換輪胎，在高速行駛時，隨著輪胎內部的壓力逐步加大，因為輪胎破損的位置承受不住壓力，而發生爆胎。
　　第三種情況是在高速行駛時，輪胎俄然碾壓到堅固的物體，而發生爆胎。尤其是在高速公路上，很多大卡車遺撒的堅固物體直接掉落在路面上。因為后車速度很快，物體面積較小沒有及時發現，當輪胎碾壓過物體的瞬間，輪胎被撕破，然后直接發生爆胎。安裝胎壓監測是個非常正確的挑選，尤其是喜歡出去自駕游的朋友，能夠隨時檢查輪胎內的壓力情況。盡管胎壓監測不能完全避免爆胎，可是能夠很快知道輪胎被扎釘，或者漏氣的情況。如果沒有胎壓監測，或許當駕駛員發現輪胎虧氣的時候，輪胎內部的氣體現已無法支撐車輛持續行駛。