?　　目前越來越多的新車在出廠就會自帶胎壓監測裝置設備。但你知道嗎?其實許多原廠的胎壓監測裝置并不好用，不僅不能及時反饋胎壓改變，并且還有可能會莫名亂響警報。這是怎么回事呢?
　　恐怕許多人并不知道，胎壓監測裝置之間也有巨大的區別。廠家給新車供給的標配胎壓監測裝置，許多都是間接式胎壓監測裝置器。間接式胎壓監測裝置器，是胎壓監測裝置器中的一種類型。優勢在于成本低價，便于集成安裝。可是缺點在于，由于是依靠核算輪速來供給報警提示，不只無法準確顯現輪胎的胎壓數據，并且經常會在夏天等時候錯誤報警的狀況。那么你的車是不是簡介胎壓監測裝置呢?辨別的的方法也很簡單，看看自己的胎壓監測裝置在儀表盤處怎么顯現的就知道了。假如只顯現一個警報標志而沒有四個輪胎的胎壓數值顯現，則是間接式胎壓監測裝置無疑。一般而言，大眾等品牌使用的都是間接式胎壓監測裝置。
　　相比于間接式胎壓監測裝置，另一種直接式胎壓監測裝置無疑才算是真正的胎壓監測裝置。它是依據裝置在每一個輪胎里或許輪胎氣嘴上的傳感器來直接測量輪胎的氣壓、溫度，將壓力、溫度信息從輪胎發送到中心接收器模塊上的系統，然后對各輪胎壓力、溫度數據進行顯現。不僅能夠直觀展示胎壓和溫度的數值，并且關于爆胎、漏氣等特別狀況也能夠正確報警，不會發生誤報狀況。直接式胎壓監測裝置如此直觀的方式，無疑能夠更好的保證行車安全。
　　此外不同于間接式胎壓監測裝置只能出廠時安裝，直接式胎壓監測裝置器能夠很方便的后期加裝。尤其是隨著技術的進步，直接式胎壓監測裝置器現已擺脫了有線的枷鎖，直接能夠使用無線連接并傳輸數據，這也導致直接式胎壓監測裝置器的裝置反而簡單。甚至就連電源方面，也有產品采用了太陽能供電，進一步減少了電線的使用，也免去了用戶關于電量的焦慮。
　　近年來，我們關于胎壓監測裝置器的重要性越來越被重視。這不只是由于爆胎等嚴重事端的增多，還在于我們關于行車安全的看重。而直接式胎壓監測裝置器，相比于間接式胎壓監測裝置器不只能夠直接調查輪胎胎壓、溫度等改變，更能夠做到對爆胎等事端做到提早預防、警報，是行車安全的重要保證。倘若你的汽車原廠安裝的是間接式胎壓監測裝置器，那么建議你盡量還是再安裝一套直接式胎壓監測裝置器，讓出門駕馭愈加安全。